Governovaný výřez registru · snapshot 1. 9. 2026
Hyundai i30 v českém vozovém parku
Jak blízko je Hyundai i30 čistě osobnímu profilu M1? 91 415 provozovaných záznamů Hyundai i30 bylo deterministicky přiřazeno v kategoriích M1, M1G, N1 a N1G.
Přímá odpověď
i30 je z osmi pilotních modelů nejblíže čistému profilu M1. Malý podíl N1 ale zůstává součástí jmenovatele a stránka jej neskrývá.
M1 je o 11,91 procentního bodu nad celkovým vozovým parkem; podíl N1 je proti baseline o 7,50 bodu nižší.
Technické kategorie i30
Jmenovatelem je všech 91 415 přiřazených provozovaných záznamů tohoto modelu. Nulový podíl znamená nulu v tomto souhrnu; chybějící hodnota se na nulu nepřevádí.
| Kategorie | Záznamy | Podíl | Srovnání |
|---|---|---|---|
| M1 | 91 188 | 99,75 % | 11,91 b. nad baseline |
| M1G | 0 | 0,00 % | 3,56 b. pod baseline |
| N1 | 227 | 0,25 % | 7,50 b. pod baseline |
| N1G | 0 | 0,00 % | 0,85 b. pod baseline |
Co je na profilu specifické
Tento výsledek popisuje technické zařazení záznamů, nikoli to, zda bylo konkrétní i30 používáno soukromě nebo ve firmě. Téměř jednotný profil je užitečný jako kontrolní příklad, ne jako pravidlo pro jednotlivý vůz.
Co ověřit u konkrétního vozu
U konkrétního i30 porovnejte kategorii a tělesné označení v dokladech; četnost modelové varianty nic nevypovídá o stavu ani hodnotě auta.
Tělesná označení v registru
V tělesném profilu vede AC KOMBI a druhou výraznou skupinou je AB HATCHBACK. Tato dvojice odlišuje i30 od Octavie, i když jsou oba soubory silně M1.
| Přesný zdrojový štítek | Záznamy | Podíl |
|---|---|---|
| AC KOMBI | 54 965 | 60,13 % |
| AB HATCHBACK | 24 652 | 26,97 % |
| UNKNOWN | 4 407 | 4,82 % |
UNKNOWN znamená, že v governovaném agregátu nebylo použitelné tělesné označení. Není to zvláštní druh karoserie a hodnotu nedoplňujeme odhadem.
Proč zde není stáří vozů
Důkazy z roku výroby byly zadrženy, protože pokrytí nedosáhlo schváleného publikačního prahu 80 %. Nezveřejňujeme medián, průměr, věková pásma ani odvozený závěr. Chybějící údaje nejsou nuly.
Co tato data neprokazují
Registrní souhrn neurčuje cenu, tržní ani zástavní hodnotu, technický stav, nájezd, skutečné soukromé či firemní použití, vlastnictví, LTV, výši financování, způsobilost, pravděpodobnost schválení, přijetí poskytovatelem ani poptávku věřitelů. Četnost kategorie nemá finanční význam.
Bezpečný další krok
Nejprve pracujte s údaji konkrétního vozidla. Následující nástroje neposkytují ocenění ani rozhodnutí o schválení.
Odeslat individuální nezávaznou poptávku až po ověření údajů; nejde o žádost s příslibem přijetí nebo schválení.
Související vysvětlení
Zdroj a metodika
Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, Registr silničních vozidel – technické údaje, distribuce RSV_vypis_vozidel_20260901.csv. Populace zahrnuje záznamy se stavem PROVOZOVANÉ v kategoriích M1, M1G, N1 a N1G. Snapshot není prodejní statistika ani počet vozů právě na silnici.
Model byl přiřazen deterministickými aliasy a tokenovými hranicemi; nejednoznačné rodiny byly vyloučeny. Rozlišení obchodních názvů není vydáváno za dokonalé. Tělesné UNKNOWN zůstává neznámé. Kategorie vycházejí z nařízení EU 2018/858.
Zdrojový SHA-256: ac07a9e999ca6d7be5db20e7f5655d88583ea4a22b8ee9dd614c24f39ed99dc8. Věcně zkontrolováno 21. 09. 2026.